La route Nationale numéro 4 Kisangani-Bunia est en état de délabrement très avancé, coupée en deux suite à la pluie qui s’est abattue dans la nuit de jeudi à vendredi 23 octobre dernier. Cette route qui se trouve le long de plus de 600 km, l’un des axes importants du commerce à l’Est de la République est coupée en deux au point kilométrique 257 de la ville de Kisangani, dans le territoire de Bafwasende. Elle a formé un bourbier de 7m² dans une route mesurant 8 m de largeur.
Cette route traverse les villes de Kisangani, Bunia et Beni et revêt un caractère vital pour les populations de ces différentes villes.
D’après les témoins, ce sont les piétons et les motocyclistes qui peuvent relier les deux bouts de la RN4, pendant que des colonnes de véhicules se sont formés de part et d’autre en attendant une solution idoine assez rapidement.
Des sources concordantes nous rapportent que l’Office des routes a déjà plaidé auprès d’une entreprise chinoise en activité sur cet axe routier pour qu’elle intervienne pour supprimer les bourbiers.
Les villes principales traversées par la RN4 sont : Beni, Mambasa, Bafwasende, Kisangani, Banalia, Buta, et Bondo. La route traverse notamment des localités comme le village de Nia Nia, connu pour ses mines d’or, la cité de Mambasa, réputée pour ses Pygmées, et la réserve de faune à okapis.
Aussi surprenant que cela puisse apparaitre, la RN4 ne figure pas dans le programme d’action du Gouvernement Lukonde. En outre le Gouvernement Ilunkamba avait signé un accord avec un consortium chinois en 2020 en vue de l’asphaltage de la RN4.
Au moment où le pays se tourne vers la Zone de Libre Echange Continentale Africaine (ZLECAF) ratifié le 22 janvier 2021 à l’Assemblée nationale, il est plus qu’impérieux de réhabiliter rapidement les routes et de sécuriser les provinces frontalières pour ne pas compromettre les chances de réussite de cet accord historique de l’Union Africaine.
